برخی کمک کننده هستند و برخی دیگر انواع مختلفی دارند که با توجه به نوع آسانسور خود باید از آنها استفاده آسانسور متالیفت کنید. دانستن این نکته نیز حائز اهمیت است که قطعات و لوازم آسانسور با توجه به نوع سیستم تعلیق آسانسور انتخاب و نصب می شوند. در بین این قطعات، هم قطعات مکانیکی وجود دارد و هم قطعات الکترونیکی. در آسانسورهای هیدرولیک به خاطر اینکه کادر وزنه وجود ندارد و سیستم جک هیدرولیکی باید تمامی کابین و مسافران را جابهجا کند نیاز به موتورهای قوی تری هست. در این آسانسورها یک موتور سه فاز غوطه ور در روغن به همراه یک شیر الکتریکی مخصوص که اصطلاحاً پاور یونیت نامیده میشوند وظیفه تأمین فشار روغن برای جک هیدرولیک را داراست. برای راهاندازی موتور به خاطر وجود موتورهای قوی تر در صورت استفاده از درایو یا سافت استارتر نیاز به هزینه بسیار بالاتری است پس لذا معمولاً برای شروع به کار موتور پمپ هیدرولیک از سیستم رایج ستاره – مثلث استفاده میشود.
- امروزه برندها و شرکت های متعددی سیستم های آسانسور را تولید و به بازار عرضه می کنند.
- وزنهها برای برقراری تعادل آسانسور مورداستفاده قرار میگیرند و مانع از بر هم خوردن تعادل در آن میشوند.
- آسانسور ویلچر بر یا همان آسانسور مخصوص حمل ویلچر در بسیاری از ساختمان های مسکونی و اداری و تجاری الزامی است.
- همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید در و کابین هم ایجاد میشود که شرکتهای فروش و نصب آسانسور را یاری میدهند.
- به عنوان مثال سکوهای نفتی، پالایشگاه ها، مجتمع های پتروشیمی و بسیاری از واحدهای صنعتی به دلیل وجود گاز و پودرهای قابل اشتعال در محیط شرایط بسیار خاصی دارند.
نصب آسانسور شامل موارد طراحی و جانمایی قطعات و نصب درب و ریل و سپس تولید کابین بر اساس ابعاد ریل کار شده می باشد . در مرحله بعد از ساخت کابین عمل مونتاژ قطعات داخل چاه مثل یوک و بکسل و…. نصب آسانسور با بازدید شرکت های بازرسی استاندارد و تحویل آن به کارفرما پایان می یابد.
به گونه ای که در این سیستم ها موتور باعث بالا و پایین رفتن پیستون می شود. برای جابجایی کابین هم از سیم بکسل ها و پیستونها استفاده می شود که به صورت ترکیبی عمل می کنند. در بالای جک مکانیکی، چرخی قرار دارد که وقتی پیستون بالا و پایین می رود، این چرخ هم گردش می کند. سیم بکسلی که بر روی این چرخ قرار دارد، از یک طرف به کابین متصل است و با بالا و پایین رفتن کابین را حرکت می دهد.
قبل از پرداختن به مبحث آسانسور و انواع آن کمی درباره تاریخچه آن بحث میکنیم. در گذشته بالابرهایی توسط افراد مختلف طراحی و اجراشده بود اما هیچکدام از سطح ایمنی مناسبی برخوردار نبودند و به همین دلیل اصلاً قابلیت اعتماد و اطمینان نداشتند. آنچه درباره تاریخچه آسانسور به دست آوردیم، نشان میدهد که یک مهندس مکانیک آمریکایی به نام الیشا اوتیس موفق شده است که با افزودن نوعی چرخ ضامندار در ساختار آسانسور کاری کند که حتی اگر طناب بالابر پاره شود، از سقوط آن جلوگیری کند. نتیجه درستاور اوتیس در سال 1854 در یک نمایشگاه در کشور آمریکا رونمایی شد و سرمنشأ انقلابی در توسعه و پیشرفت بالابرها شد.
میدان مغناطیسی ایجاد شده در نقاطی قطع و با القای جریان برق بوسیله سیم پیچهای استاتور، سیم پیچهای تعبیه شده روی روتور باردار شده و کابین به حرکت در میآید. چاه آسانسور فضایی برای حرکت به سمت بالا و پایین کابین آسانسور و وزنه تعادل است که ریل راهنمای آسانسور و سایر تجهیزات آسانسور در این فضا نصب می شوند. فلکه اصلی موتور آسانسور یا فلکه کششی، فلکه ای قرقره ای است که برای انتقال قدرت موتور و حرکت سیم بکسل از آن استفاده می شود.
ریل مونته فرو آسانسور چین
آسانسور چیست؟ بررسی کامل انواع آسانسور معرفی قطعات آسانسور خرید قطعات آژیر خطر
شما در واقع انرژی پتانسیل بیشتری در بالای یک ساختمان در مقایسه با پایین دارید ، حتی اگر احساس متفاوتی نداشته باشید. به همین دلیل نیز دهانه آنها به مراتب بزرگتر از دهانه درب های اتوماتیک معمولی است. درب تلسکوپی نیز دارای جنس ها و انواع مختلفی مانند درب های ضد حریق، شیشه ای، استیل ضدزنگ، بازشو پنل، باز شونده مرکزی و کشویی است.
آسانسورها و بالابرهای کارگاهی به دو دسته کلی نوار دندهای و وینچی تقسیم میشوند. آسانسور کششی گیرلس به 3 دسته کلی تک سرعته، دو سرعته و کنترل سرعت هوشمند تقسیم میشود. سنسور درب یا فوتوسل، یک سنسور نوری است که بر روی بدنه کابین و مقابل درب نصب میشود که وظیفه آن شناسایی موانع مقابل درب است که درب به طور ناگهانی بسته نشود یا اگر شخص و تجهیزات به طور کامل وارد کابین نشده باشد، کابین ناگهان حرکت نکند. مگنت درب بازکن از یک سیم پیچ مغناطیسی و یک اهرم و یک جک تشکیل شده که بر روی کابین و طرف قفل ایمنی درب زبقات نصب میشود. در ساختمان های متوسط و بلند، آسانسور برای کمک به مأموران آتشنشانی برای رسیدن به طبقات بالاتر در کمترین زمان، امری ضروری است. طبق مقررات، دستورالعملهای مشخصی برای مجهزکردن آسانسور به امکانات مخصوص آتشنشانی وجود دارد.
چاه یا شفت آسانسور
به دلیل قدیمی بودن تجهیزات، محیطهای خشن، استفاده طولانی مدت و استفاده نادرست؛ آسانسورها باید در فواصل زمانی معین تعمیر و نگهداری شوند تا کارکرد و ایمن نگه داشته شوند. تعمیر و نگهداری آسانسور یک زمینه بسیار تخصصی است و به متخصصین ماهر در بازه های زمانی مناسب نیاز دارد. همچنین شرکت هایی که کار نصب، راه اندازی و تعمیر آسانسور انجام می دهند، باید به حفظ قطعات و موجودی آسانسور برای بهبود قابلیت اطمینان و در دسترس بودن اهمیت دهند. سازندگان آسانسور در طول زمان طرحهای جدیدتری را توسعه می دهند، اما باید تولید و موجودی قطعات آسانسورهای قدیمی را که هنوز در حال کار هستند نیز حفظ کنند. یک رویکرد تعمیر و نگهداری پیشگیرانه می تواند کمک زیادی به ایمن نگه داشتن آسانسور و افزایش عمر آن کند. این نوع تابلو که به تابلوی دوسرعته معروف است تمام ایرادات تابلوهای رلهای را جز ابعاد بزرگ و پیچیدگی تابلو داراست.
جان پناه آسانسور چیست؟
آسانسورهای مسافری یا مسافر بر دستگاه های دائمی هستند که بمنظور جابجایی افراد بین طبقات در ساختمان نصب می شوند. آسانسورهای مسافری می توانند به تناسب محاسبات ترافیک و شرایط ساختمان ظرفیت های متفاوتی داشته باشند. از اولین نمونه های ساخته شده اسانسور به شکل امروزی تا سیستم های مدرنی که در سال های اخیر توسعه داده شده اند انواع مکانیزم های عملکرد برای کاربردهای متفاوت توسعه یافته اند.